“Noteniminfrastructures”? En el aeropuerto de la Gene no se puede aterrizar con niebla

La Gene amaga el vergonyós nyap d´Alguaire.

Uhhhhhh! L´aeroport fantaaaaasmaaaaaaaaa…7 avions a la setmanaaaaaaa (si no hi ha boiraaaaaaa…)

L´aeroport Lleida-Alguaire és gestionat per la Gene (Aeroports de Catalunya) y se abrió hace 6 años, en plena Gran Recesión. Iba a costar €42,5 millones pero la factura final fue de €90 millones. Durante sus tres primeros años de funcionamiento recibió 105 pasajeros/día, apenas una décima parte de lo estimado inicialmente; hoy la cifra es mucho menor. Para ser rentable el aeropuerto debería registrar un tráfico de 500.000 pasajeros/año, actualmente no llega a 40.000. Durante este trimestre despegarán de Alguaire 7 aviones a la semana:

2 los viernes: uno a Palma todo el año y otro a Tel Aviv (sólo del 13 de enero al 17 de marzo)

 5 los domingos: uno a Palma todo el año, 2 a Gatwick (del 8 de enero al 9 de abril), uno a Manchester (del 8 de enero al 9 de abril) y otro a Birmingham (del 8 de enero al 12 de marzo).

En la zona de la Plana de Lleida és habitual que hi hagi boira. A l’hivern l’anticicló fa l’efecte ‘tapadora’ i manté aixafat l’aire a terra, i les boires es fan persistents moltes jornades a la Plana. Sólo en diciembre de 2016 los ilerdenses han sufrido 24 días de niebla.

A pesar de conocer esto, el aeropuerto de Alguaire, gestionado por la Gene, no dispone de un sistema de aterrizaje instrumental eficaz que permita aterrizar en días de niebla intensa, de modo que las cancelaciones de vuelos son reiteradas. Pocs vols i a sobre s´han de cancel-lar. Un nyap com el de la L9 (20 km de metro, 14 años, €16.000 millones, el doble que el AVE BCN-MAD con 620km).

¿Han escuchado a los ilerdenses llorando porque ensvolenaixafar? ¿Se ha quejado el alcalde de Lérida a Puigdemont? Què hi diuen els mitjans del Règim? Ha fet l´IESE una tenida de “sociedad civil” como hizo para exigir que El Prat pasara depender de la Gene?

El aeropuerto de Barcelona-El Prat, de titularidad estatal y gestionado por AENA, cerró 2016 con cifras de crecimiento superiores a la media del resto de infraestructuras de la UE y a las de Madrid-Barajas: casi 43 millones de pasajeros. Un èxit.

Sisplau, ni una competencia más a la Gene. Y que Alguaire pase a depender a AENA cuanto antes.

Dolça i nyaposa Catalunya…

 

 



Categories: Huid del nacionalismo, Pensando bien

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25 comentarios

  1. La culpa es de Madrit. Sabiendo que habia niebla cada dos por tres, que este aeropuerto solo sirve para Andorra, la generalitat separatista silva. Igual que el corredor de Mediterraneo una obra inviable por su coste, y de nula operatividad, la generalitat y Tv3% todo el dia dando la tabarra …igual que el agua del Rodano.

  2. De verdad, es que no os enteráis. ¡El anticiclón es una opresión más de España contra Cataluña! En una Cataluña independiente no habría anticiclón, y por tanto no habría nieblas. La Generalitat ha hecho una optimización de recursos, evitando gastar un dinero para unas contingencias que, en un futuro muy próximo, no se producirán.

  3. Habría que investigar los movimientos de compra/venta de terrenos previos a la concesión administrativa.
    Este es otro encándalo de primera magnitud.

  4. Alguaire q lo cierren y gasten el dinero en sanidad y educacion, y todos los aeropuertos deficitarios tambien. Ya esta bien de tanto mamoneo y chiringuitos q solo sirven para enchufar a amiguetes y chupar del bote 4.

  5. Entre los numerosos despilfarros aeroportuarios de nuestro país, la prensa y la crítica se ensañó con Castellón de la Plana, olvidando los demás escándalos, sobre todo si eran socialistas o nacionalistas. Una escandalosa doble vara de medir. Ahora bien, en su primer año, Castellón recibió más del doble de pasajeros que Lérida, o sea casi 90.000, un resultado insuficiente pero mucho más prometedor. El “follonero” Evole no es tan imparcial, como presume, pero algunos nunca fuimos ciegos.

  6. Tampoco es para tanto… con siete vuelos a la semana no hay mucho que cancelar.

  7. Había pocos pasajeros y además con el billete subvencionado por la gene, creo que a Ryanair. Una ruina. Me han dicho que se había infravalorado además la competencia del aeropuerto de Toulouse (no “Tolosa”), por su atractividad, para atender la zona de los Pirineos. Nuestras autoridades no piensan ni con óptica española ni con óptica europea, sólo de modo estrecho y localista.

  8. Seguramente la fuerza aérea de China lo utilizará en breve…

    • Yo lo propondria para uso de los bombarderos estrategicos chinos… venezolanos, cubanos o rusos…
      Guay no? La diferencia entre 46 y 90 millones de Euros en que se gastaria?
      (Pregunta trampa).

  9. Otra chapuza más y de las gordas, pero como “somcollonuts” los medios del régimen no dicen ni pío.

  10. Fijate tú lo que dice Crónica Global;

    “El aeropuerto de Castellón ya triplica a los pasajeros de la ‘Aena catalana’. Castellón gestiona mucho más tráfico que Lleida-Alguaire y La Seu d’Urgell juntos”

    http://cronicaglobal.elespanol.com/business/el-aeropuerto-de-castellon-ya-triplica-a-los-pasajeros-de-la-aena-catalana_65752_102.html

  11. Alguaire aeropuerto es una instalacion hecha para llevar 2 aviones a la semana durante 10 semanas a …..ANDORRA.

  12. Si ” sólo” fuera lo del Aeropuerto de Lérida…
    Son unos ineptos fantasiosos, fanfarrones de no se sabe q …y encima trileros troleros…😠
    Confiar en estos tiparracos es como confiar en el demonio😈 y por desgracia no exagero…ni “mijita”
    Si todos los politicastros son malos estos son peor no lo siguiente!!!
    Por eso por más vueltas q le doy en mi cabeza no entra q mis paisanos no se den cuenta…
    Los personajes como el Junqueras, La Forcadell, el Más, el Puigdemont, el Tarda, la Rahola… q llevan ” siglos” – es un decir – chupando del bote y en la ” cresta d la ola” dan pena y risa… En general está parte del Mundo esta dando pena y asco…pero estos son lo peor no son el desatino en movimiento…

  13. En cualquier pais normal este aeropuerto ya se habria cerrado y encarcelado o inhabilitado a los cracks que editaron el business plan.

    En Caspalonia no pasan las cosas normales que deberian pasar en un “pais” desarrollado: cumplir las leyes por ejemplo.

  14. Lo de la niebla en Lérida no era previsible.
    Tampoco era previsible que el aeropuerto de Lérida costase 90 millones de euros en lugar de 42,5 millones.
    El inmenso sobrecoste y retraso de la Línea 9 de metro de Barcelona tampoco era previsible ( 7 veces lo presupuestado y sin acabar).
    Y para estos cenutrios ploramiques tampoco es previsible que en caso de independencia catalunya se convierta oficialmente en la primera República Oligárquica Cleptócrata, no sea admitida en la UE y la echen a gorrazos de cualquier organización decente si es que existe, ni que se empobrezca, ni que traten abiertamente y sin tapujos a la inmensa mayoría de catalanes que se sienten completamente o en gran parte españoles como ciudadanos de cuarta clase, ni es previsible que haya violencia, ni es previsible que en una catalunya independiente, violenta y pobre manden los cuatro gatos de siempre pero completamente descontrolados.

  15. Pues en la Sexta con lo que disfrutaban con el de Castellón de este no dicen ni pío.

  16. Ahi demuestran el nivel intelectual que tienen; Construyeron un aeropuerto utilizable solo en verano. Bravo, si calculan igual la independencia, estamos arreglados para varios años.

  17. Es que se tenia que realizar SI o SI por las mordidas…

  18. Con un presente nublado
    y un futuro neblinoso
    se acerca el final cantado
    de este prusés ruinoso.

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