Els polítics jugant amb les nostres vides.
No sabem si es verificarà, pero hoy los medios dicen que la causa del mortal descarrilamiento (al menos hay ya 40 muertos) de un AVE Iryo en Ademuz es que el raíl 23117 saltó porque no estaba bien soldado. Ese tramo fue finalizado en mayo por AZVI, una empresa implicada en la trama de corrupción que tenía en nómina a Koldo García, uno de los que iba siempre en el Peugeot de Pedro Sánchez.
Sembla ser que ADIF va documentar al menys 8 incidències en aquest tram entre juny i desembre del 2025.
Diu a X @Inigovaneick que el tramo Guadalmez-Córdoba fue ejecutado por 52,5€ millones por una UTE entre las que se encontraba AZVI, que recibió 165€ millones en contratos cuando Ábalos (un altre del Peugeot del Sánchez) era ministro de Transporte.
Pues apesta, escolti.
Lo cual nos hace pensar si en la apestosa entrega de la RENFE del PSOE a la Gene del PSC-PSOE no habrá también alguien llevándose mucho dinero.
Segur que els mitjans del Règim ho estan investigant.
Dolça i corrupta Espanya…
Categories: Huid del nacionalismo
Compras metales y saliros del sistema
El euru se va a la mier**a.
A raíz del reciente accidente ferroviario en Gelida, he enviado un escrito donde explico como la Generalitat Catalunya en la mayoría de obras en carreteras como ahorra costos evitando realizar muros de contención de cemento armado en los terraplenes y los sustituye por mayas de alambre contención, que las defiende como ECOLGICAS con el territorio. Nuestros gobernantes supremacistas en Cataluña ahorran dinero a costa de disminuir la seguridad en nuestras carreteras, porque ya sabemos que hay que pagar las mordidas del 3% Pero la culpa es de Españaensroba. Pero DC me retiene el escrito waiting moderación.
El problema es que las mallas costaran en la factura como muros ciclopeos de 50 metros de espesor, para tener un 3% mollar y jugosito como les gustan a nuestros mandarines, satrapas y sultanes del gran califato de Qatarlunya.
Acaba de producirse otro accidente en tren de cercanías en Gelida por deslizamiento de un terraplén sobre la vía del tren con un fallecido y más de 40 heridos como ya sucedió en Vacarisses no hace mucho. Hace bastantes años cuando viajaba en automòbil por Regiones montañosas de Suiza, los Dolomitas en Italia, Norte España y observaba los numerosos muros de contención en terraplenes con cemento armado siempre comentaba a mis acompañantes la gran diferencia con Cataluña donde tenemos muchísimas carreteras y vías de tren al borde de terraplenes y la ausencia de muros de contención con cemento armado, como es tan caro en dinero realizarlos aquí pusieron de moda las MALLAS de ALAMBRE creo que Ferrovial fue una de las constructoras que las pusieron de moda, las defendían como ECOLOGICAS con el territorio. Recuerden que esa constructora era una de las beneficiarias de muchos contratos con la corrupta Generalitat del 3% de la CIU de J Pujol. Imagino que todo ese gasto que las constructoras se ahorraban no haciendo muros de contención con cemento armado era para sufragar las mordidas del 3%. Los días de lluvia y posteriores cuando círculo por estas carreteras con terraplenes y esas mallas de contención de alambre paso miedo pensando que en cualquier momento me caerá el terraplén encima del coche. La carretera de Olesa siguiendo el Llobregat hasta la Cerdanya está llena. Es una vergüenza y da mucha rabia cuando lo comparas con País Vasco o Cantabria donde hay muchísimos muros de contención con cemento armado. En Catalunya se hace negocio a costa de disminuir gravemente la seguridad en carreteras y la mayoría en obras licitadas por la Generalitat pero los supremacistas te defienden esas mallas de alambre porque son ecológicas con el terreno.
¿Cuántos muertos hay ya sobre la espalda de la bicha en estos aciagos 7 años?
-8M con el covid «on fire»
-Protocolos de la muerte con Midalozam y propozol incluidos al que medio tosía un poco.
-Kakuna del Dr. Menguele
-Eutanasia a tuttiplén
-Aborto happy hour «vamos nena que me lo quitan de las manoos»
-Pantanadas intencionadas de Paiporta más luego dejar ahogarse a los ciudadanos durante cuatro o cinco días porque «el ejército no está pa esas cosas» y la culpa es de Mazón y del cambio climático.
-Muertes durante el apagón tercermundista AÚN NO EXPLICADO.
-Y ahora, raíles «podridos» muy supuestamente reparados con materiales fake de segunda o quinta mano para que la bicha PSOERA se chupe unos cuantos milloncejos más.
Sumad, sumad, ya veréis.
¿Que qué va ha hacer la genestapo con la RENFE regalada?, pues ya lo podéis imaginar, privatizarlo sin arreglar NADA, por que estos no van a gastarse un Euro en infraestructuras. Lo venderán a los amigotes so generosa comisioncilla del 33%, dirá su TV3% asquerosa que han «modernitzat el servei», y cuando haya muertos, la culpa será de Ajpanya, Francu, Ayuso y el canvi climàtic. Pues eso. Ya deben andar en ello.
Como estos inútiles nunca han tenido oposición real, se han crecido y creen que lo pueden todo y sin consecuencias, excepto arruinarnos y masacrarnos en cuanto nos confiamos.
Espero que el Ángel Vengador, en forma de partido político, algún día les mande la némesis que les cante las 40 y recupere lo robado. A estos sinvergüenzas y a sus compinches de corrupto bipartidismo.
«Castigo de Dios» se llama Su justicia terrible e inapelable.
Pues que toda la corte celestial de Ángeles escuche tus acertadas palabras y tengan compasión de nosotros.
Lo malo es que en esta Tierra, y con los tiempos humanos, los errores de los padres los acaban pagando siempre los hijos, y lo nietos.
Saludos
SOCIALISMO = COMUNISMO.= PROGRESIA = MISERIA MUERTE Y CORRUPCION
Según los usuarios del AVE de la zona, hace años el tren iba suave, como flotando. Sin embargo, desde hace ya algún tiempo, es «una batidora», hay que agarrarse a todo lo que se pueda, porque los saltos son de aúpa, y, además, los trabajadores informan que a varios de sus compañeros les han caido cosas en la cabeza, producto de los remeneos y vibraciones que hacen caer las maletas y los objetos colocados en los maleteros.
Si todo esto son comentarios de usuarios, (viajeros y trabajadores del AVE), entonces, ?cuál es la causa de este accidente?, porque, según el Ministro, la vía estaba en óptimas condiciones.
O miente Puente (qué bello pareado), o mienten los usuarios y trabajadores del Ave, que no parece que vayan a sacar algo. Nos enteraremos alguna vez de qué ha pasado?. Tenemos el ejemplo de los trenes del 11-M, que desaparecieron al día siguiente, sin que pudiera estudiarse por los expertos cuál era el explosivo que mató a tanta gente. Sería conveniente que, ahora, no dejen que metan sus manazas los que mandan, custodien los raíles y los trenes accidentados, y los estudien verdaderamente.
Así nos enteraremos, SIN BULOS de lo que ha pasado.
Las ultimas veces q he ido a madrid en ave parecia el tren chispita, mas q alta velocidad por los sustos q te daban los baches y vibraciones. Muchos mas molestos con el.avlo o ave, pwñero con los italianos una maravilla, se notan q son de mucha mejor calidad, por eso el orangutan los desprecia.
Vota socialismo y muere de hambre o de corrupción, mamon!
Poco nos pasa para ser tan idiot4s y serviles.
Pero solidarios diran. El pueblo salva al pueblo diran los dociles buenistas.
Cuando no haya una plato q llevar a la mesa, y un dictador de pacotilla pague por matar ciudadanos como.en cuba, iran o narcozuela, veremos dnd queda la solidarisad, y el pu* pueblo
P* primate del Pisuerga.
“Bajita velocidad”
Parece que la solución pasa por reducir la velocidad de todo. Pronto, nuestros segurísimos coches circularán a 50 km/h y los trenes de “alta velocidad” a 90 km/h. Cuando sea así, nuestros pasivos gobiernos estarán satisfechos por haber velado por nuestra seguridad.
Ahora muchos piensan que hay que gastar mucho más, cuando la solución es racionalizar el gasto y el riesgo. Conseguir el riesgo cero es siempre inasumible.
Desde mi ignorancia, no puedo entender que no existan —o no funcionen— las salidas de emergencia, los cinturones de seguridad ni el alumbrado de emergencia en caso de corte de suministro (hasta los ascensores los tienen). Estas tres medidas tienen un coste ridículo y podrían haber salvado muchas vidas en el caso de un accidente ferroviario.
No quiero un tren de “bajita velocidad”.
Barcelona, 20.01.26
Salvador Illa en el hospital en un momento clave.
Este tema huele muy mal.
A otro «chanchullo», en el que se roba dinero público a espuertas.
Por qué no es de recibo que tras una reforma millonaria, el tramo en 4 días provoque este accidente por deficiencias.
Pero como en este país, absolutamente nadie, asume responsabilidades, esto quedará en nada otra vez más.
Me gustaría recordar aquí a todos los vecinos de Adamuz que, una vez más, han demostrado que «PUEBLO SALVA PUEBLO», y agradecerles su comportamiento solidario.
Una y otra vez el Pueblo demuestra, como con los invasores franceses y los traidores colaboracionistas, que sabe estar a la altura cuando la ocasión lo demanda.
Por eso, ¡temblad, Pedro Sánchez y Feijoo!:
¡EL PUEBLO UNIDO JAMÁS SERÁ VENCIDO!
Una punt4 m13rd4
El.dia q falte.pan en la.mesa veremos dnd queda el dichoso pueblo. Como si no nos.conocieramos.
Mucho OJO con las.soflamas comunistas q nos quieren meter en las tragedias. Que se metan el punto pueblo dnd les quepa , yo lo q quiero es q el dinero q nos esquilman en impuestos se gestione de forma efixaz, y no.tnga q venir un palles con su tractor a salvarme. Y si no q no nos esquilmen para gastarselo en pilinguis becarias y becarios
¡Hombre!
Tampoco hay que ponerse así.
Pero ¿qué bicho te ha picado hoy’
Que se blanquea la estupidez de un pueblo q lleva votando socialismo, y comunismo desde hace 40 años (pp, psoeta o resto de paletos) diciendo: pero mira q solidarios son. Pobres pero honrados. No lo soporto.
Bueno, ya me he dado cuenta cuenta de qué partido es el alcalde y quiénes pagamos esas instalaciones sociales municipales que disfrutan.
«Justicia Social» lo llaman ellos»; «caciquismo o compra de votos con dinero ajeno» lo llaman los sociatas y «parasitismo social» y «pp-soe hasta en la sopa» lo llamamos los paganos.
Pero recuerda que hemos venido a este valle de lágrimas a sufrir y sólo estamos destinados a ser felices en el mundo que hay que venir (por lo que hay que estar preparados, no vaya a ser que tengamos que coger el AVE)
Eso no quita que nos emocionemos con el comportamiento de algunos de sus vecinos, que se han portado.
Mientras este Gobierno esté en la poltrona, no me subo yo a un tren, ni por despiste.
Tampoco me subo yo a un Rodapiés (o cómo se llamen) los trenes de Cataluña, ni por recomendación médica.
Mis razones no son actuales, vienen de 2021. Porque en 2021 cambió todo en los trenes españoles. En Cataluña, comenzó antes.
Antes de 2021 los trenes llegaban puntuales, salían puntuales. Y aunque los trabajadores eran de lo más antipático y negados, al menos, la cosa funcionaba.
Yo los cogía con frecuencia. Líneas Madrid-Alicante, Madrid-Barcelona y Madrid-Oviedo.
Desde 2021 los trenes salen y llegan cuando les salen de los c0jines. Los trabajadores aún más insoportables. Parones en mitad de la vía porque patatas; más tembleques en los vagones que turbulencias en un avión bajo tormenta. Y pagando los billetes a precio de trenes suizos.
Conclusión: ahora voy en mi coche o en el ALSA.
Pd.: que Ábalos, en la cárcel, haya sido menistro de transportes: es mera casualidad. Que Pardo de Vera, impvtada, de ADIF: anécdota sin importancia.
Pues por lo menos pagar el +3% de impuesto revolucionario al capo.
Ya se advirtió que cuando la Banda del Peugeot puso a incompetentes totales, pero fieles y obedientes a Pedro Sánchez, se hace con el Ministerio de Transporte fue por que las obras públicas cuestan mucho dinero; y como las mordidas son siempre un % del coste final de la obra (coste típicamente superior al 20% de lo estipulado, lo que es una corrupción de la Ley de Contratos del Estado; porque si se adjudica en un precio, ha de costar solo ese precio), pues el botín puede ser enorme (¡y decíamos del ladrón Pujol e Hijos S.L.!), como en la historia de Alibabá y los 40 ladrones.
El pequeño problema es que si por sus robos se cargan la seguridad, se crean accidentes.